Одного ГОСТа или сертификата недостаточно, чтобы допустить снаряжение к работе на высоте. Разбираем, какие документы применять, как проверить маркировку и идентификацию изделия, организовать осмотры, обслуживание и браковку.
Ответственность зависит от роли человека, установленной обязанности действовать, безопасности обстановки, последствий и причинной связи. Разбираем статью 124 УК РФ, специальную норму для водителя — участника ДТП, отказ пострадавшего и ошибки при оказании помощи.
После срыва страховочная система останавливает падение, но не завершает спасение. Разбираем, как безопасно освободить зависшего работника, организовать первую помощь, распределить роли и проверить готовность участка до начала работ.
Разбираем оценку профессиональных рисков оператора АЗС применительно к реальным операциям: отпуску топлива, наблюдению за оборудованием, приему нефтепродуктов и реагированию на отклонения. Приводим перечень опасностей, меры управления и рабочий пример карты рисков.
При ушибе нельзя начинать помощь только с холода. Сначала обеспечивают безопасность, проверяют наружное кровотечение, сознание и дыхание. Затем пострадавшего осматривают, охлаждают повреждённую область, а при необходимости накладывают повязку и выполняют иммобилизацию.
Директору нужна программа А, дополнительные направления определяются его работой. Практическая последовательность выбора программ и учебного центра по действующим Правилам №2464.