Если в ДТП погибли или ранены люди, причастный к происшествию водитель обязан принять меры для оказания первой помощи, вызвать скорую медицинскую помощь и полицию. Это требование пункта 2.6 Правил дорожного движения РФ, утверждённых постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090. Оно адресовано именно причастному водителю: автоматически переносить его на любого проезжающего очевидца нельзя.
Действовать нужно с учётом безопасности и состояния пострадавших. Обязанности на месте аварии устанавливают ПДД, а условия оказания первой помощи — Порядок, утверждённый приказом Минздрава России от 03.05.2024 № 220н. Ниже — порядок организации участия водителя, а не инструкция по выполнению реанимации или других отдельных приёмов.
Когда водитель обязан принять меры для первой помощи
Для применения пункта 2.6 ПДД важны два обстоятельства: водитель причастен к ДТП, а в результате происшествия погибли или ранены люди. Требование не поставлено в зависимость от того, кого впоследствии признают виновным. Поэтому ожидать установления виновности, прежде чем вызывать службы и организовывать помощь, не следует.
В ПДД использована формулировка «принять меры для оказания первой помощи». Она не означает, что водитель должен заменить медицинского работника или гарантировать определённый результат. Но и сводить её только к телефонному звонку нельзя: принятие мер для первой помощи, вызов скорой медицинской помощи и вызов полиции перечислены как обязанности водителя.
Причастность к аварии и присутствие рядом — разные основания участия. Пункт 2.6 ПДД сам по себе не устанавливает такую же обязанность для водителя, который лишь увидел чужую аварию. При этом очевидец может помочь организовать вызов служб, принести аптечку или содействовать тем, кто оказывает помощь. Отсутствие обязанности именно по этому пункту не следует понимать как запрет помогать.
Если вред причинён только имуществу, применяется другой порядок — пункт 2.6.1 ПДД. Различие существенно: правила оформления аварии без пострадавших нельзя использовать как основание уехать с места ДТП, в котором есть раненые. Вопросы страхового оформления здесь не рассматриваются.
С чего начать действия на месте ДТП
Сначала нужно обозначить происшествие и оценить опасность. По пункту 2.5 ПДД причастный водитель обязан немедленно остановить автомобиль, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с пунктом 7.2 ПДД. Предметы, имеющие отношение к происшествию, перемещать нельзя; находясь на проезжей части, водитель должен соблюдать меры предосторожности.
Оказание помощи не отменяет собственной безопасности. Пункт 4 Порядка, утверждённого приказом Минздрава России от 03.05.2024 № 220н, допускает её при отсутствии факторов, угрожающих жизни и здоровью оказывающего помощь. Практический вывод: прежде чем приближаться к пострадавшему, оцените движение транспорта, устойчивость повреждённых машин, наличие дыма, огня и других непосредственных угроз.
Для определённых дорожных условий предусмотрена дополнительная обязанность. По пункту 2.3.4 ПДД при ДТП или вынужденной остановке вне населённого пункта в тёмное время суток либо в условиях ограниченной видимости водитель на проезжей части или обочине должен быть одет в куртку, жилет или жилет-накидку со световозвращающими полосами, соответствующие требованиям ГОСТа 12.4.281-2014.
Если рядом есть люди, разумно распределить организационные задачи: одному поручить вызов служб, другому — принести аптечку, третьему — помочь обозначить безопасный подход. Это редакционная рекомендация, а не установленная ПДД схема распределения ролей. Давайте конкретное поручение конкретному человеку и уточняйте, выполнено ли оно: обращение сразу ко всем не гарантирует, что кто-либо действительно позвонит.
Не следует начинать с фотографирования повреждений или обсуждения виновности, оставляя пострадавших без внимания. Фиксация обстановки может понадобиться для выполнения требований ПДД, но она не заменяет действий по обеспечению безопасности, вызову служб и организации помощи.
Как вызвать службы и организовать помощь пострадавшим
Пункт 2.6 ПДД требует вызвать и скорую медицинскую помощь, и полицию. Практически полезно подготовить для сообщения место аварии и ориентиры подъезда, количество пострадавших, доступные сведения об их состоянии и существующие опасности. Если состояние человека вам непонятно, описывайте наблюдаемые признаки, а не пытайтесь сообщить предполагаемый диагноз.
При передаче вызова другому человеку уточните результат: куда он позвонил, удалось ли сообщить местоположение и что ответил диспетчер. Не исходите из предположения, что службы уже вызвал кто-то из окружающих. До окончания разговора полезно уточнить, нужны ли дополнительные сведения и указания по дальнейшим действиям.
Первая помощь оказывается до медицинской помощи. Пункт 1 Порядка, утверждённого приказом Минздрава России от 03.05.2024 № 220н, связывает её с несчастными случаями, травмами, ранениями, отравлениями и другими состояниями и заболеваниями, угрожающими жизни и здоровью. Поэтому роль водителя — организовать доступную помощь до прибытия медицинских работников, а не устанавливать диагноз и назначать лечение.
Мероприятия и последовательность их проведения определены приложением № 2 к Порядку; соблюдать их требует пункт 6. Пункт 7 допускает выполнение как полного объёма, так и отдельных мероприятий. Это позволяет участвовать в помощи в пределах конкретной ситуации, но не превращает произвольные манипуляции в допустимую первую помощь.
Настоящий организационный порядок не заменяет освоение практических приёмов. Для остановки кровотечения, восстановления проходимости дыхательных путей или сердечно-лёгочной реанимации нужны соответствующие действия по установленному перечню и последовательности. Не стоит пытаться восстановить технику выполнения таких приёмов по общему описанию обязанностей водителя.
Границы участия: опасность, отказ, несколько пострадавших и аптечка
Пункты 3–5 Порядка определяют важные условия участия. Помощь возможна непосредственно на месте происшествия, после перемещения пострадавшего в безопасное место и во время его транспортировки в медицинскую организацию. При этом не должно быть угроз жизни и здоровью оказывающего помощь, а до её начала не должен быть выражен отказ пострадавшего или его законного представителя.
Отсутствие безопасного доступа — не повод подвергать себя той же опасности. Практически в такой ситуации необходимо сообщить об угрозе вызываемым службам и организовать доступные безопасные действия. Само по себе наличие раненого в автомобиле не делает любое извлечение безопасным: место оказания помощи и способ перемещения нужно соотносить с реальной обстановкой, а не действовать по правилу «всех немедленно вытащить».
Если человек до начала помощи выразил отказ, нельзя игнорировать его только потому, что водитель считает вмешательство полезным. Условие пункта 5 касается именно заранее выраженного отказа. При этом вызов скорой медицинской помощи и полиции предусмотрен ПДД отдельно: не подменяйте вопрос о допустимости конкретного вмешательства вопросом о необходимости вызвать службы.
При двух и более пострадавших очерёдность определяют по тяжести состояния; приоритет должен отдаваться детям — несовершеннолетним. Такое правило установлено пунктом 8 Порядка. Очередь по близости к автомобилю, громкости обращений или знакомству с водителем не заменяет предусмотренный критерий. Если оказывающих помощь несколько, полезно распределить участие так, чтобы другие пострадавшие не оставались без внимания.
Для первой помощи используют предусмотренные аптечки, наборы, комплекты и укладки — пункт 9 Порядка. Пункт 10 разрешает также подручные средства. Из этого не следует, что любое содержимое личной аптечки или произвольный лекарственный препарат подходит для помощи при ДТП: использование средств должно оставаться в пределах установленных мероприятий.
До поездки полезно убедиться, что аптечка доступна, её можно быстро найти и извлечь, а упаковки изделий позволяют использовать их по назначению. Это рекомендация по готовности водителя, а не изложение требований к составу автомобильной аптечки. Отдельная проверка комплектации требует обращения к документу, который устанавливает именно её состав.
Когда нужно отправить или доставить пострадавшего в медицинскую организацию
Пункт 2.6 ПДД предусматривает особое действие для экстренных случаев: отправить пострадавших на попутном транспорте, а если это невозможно — доставить своим транспортным средством в ближайшую медицинскую организацию. В этой норме важны и экстренность ситуации, и последовательность вариантов. Она не устанавливает общего правила самостоятельно перевозить каждого раненого после любой аварии.
Самостоятельную перевозку не следует выбирать лишь потому, что так кажется быстрее или удобнее. Практически решение нужно соотнести с состоянием пострадавшего, опасностями на месте и возможностью безопасной транспортировки; при связи со скорой помощью следует передать эти обстоятельства диспетчеру. При этом заранее выраженный отказ от помощи и требования безопасности нельзя считать несущественными только из-за намерения отвезти человека в больницу.
Если причастный водитель доставил пострадавшего своим транспортом, в медицинской организации он должен сообщить свою фамилию и регистрационный знак автомобиля, предъявив документ, удостоверяющий личность, или водительское удостоверение и регистрационный документ на транспортное средство. После этого водитель обязан возвратиться к месту происшествия. Все эти действия прямо предусмотрены пунктом 2.6 ПДД.
Передача пострадавшего медицинским работникам не завершает остальные обязанности причастного водителя. Уехать из медицинской организации домой вместо возвращения к месту ДТП — не тот порядок, который предусмотрен для экстренной доставки. Полезно заранее держать доступными документы и сведения об автомобиле, чтобы их поиск не задерживал передачу информации.
Что делать с проезжей частью и как проверить организацию помощи
При ДТП с погибшими или ранеными пункт 2.6 ПДД требует освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно. До этого необходимо зафиксировать положение автомобилей относительно друг друга и дорожной инфраструктуры, следы и относящиеся к происшествию предметы, в том числе фото- или видеосъёмкой. Также нужно принять все возможные меры к сохранению следов и предметов и организации объезда.
Условие «движение невозможно» нельзя незаметно заменить на «автомобили мешают». Последняя формулировка связана с другим порядком — для ДТП, где пострадало только имущество. На практике важно сначала определить, какой случай произошёл, а затем применять соответствующий пункт ПДД, не смешивая обязанности из разных ситуаций.
Кроме того, пункт 2.6 требует записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать сотрудников полиции. Эти действия относятся к оформлению происшествия и не должны вытеснять помощь людям. Если организационные задачи выполняют разные участники, полезно согласовать, у кого находятся сведения об очевидцах и кто встретит прибывающие службы.
Для быстрой проверки организации помощи используйте не вопрос «всё ли сделал водитель лично», а четыре контрольных результата: опасности оценены и переданы службам; вызовы действительно состоялись; пострадавшие не оставлены без организованного внимания; дальнейшие действия, включая возможную перевозку, соответствуют обстановке и требованиям ПДД. Такой контроль помогает выявить пропуски, но не служит гарантией медицинского результата.
Условный пример: после столкновения два водителя спорят, кто виноват, а пассажир жалуется на травму. Правильный организационный шаг — прекратить спор, обозначить место аварии, проверить безопасность, вызвать скорую помощь и полицию и принять меры для первой помощи. Разбор причин столкновения и сбор сведений для оформления не должны становиться предварительным условием этих действий.